本文目录一览：
- 〖壹〗 、“摇号 ”10年未中签者发问:以家庭摇号为何迟迟不能落地?
- 〖贰〗 、北京,摇号十年
- 〖叁〗、北京摇号十年不中怎么办
“摇号 ”10年未中签者发问:以家庭摇号为何迟迟不能落地?
〖壹〗 、中签率影响： 根据目前的中签率来看，长达十年未能中签的情况在北京的摇号系统中是存在的 ，甚至可以说是相对普遍的。 摇号历史变化： 在摇号制度初期 ，每月仅进行一次摇号，且当时的中签率相对较高 ，大约在10%左右 。这意味着早期参与者有更大的机会在较短时间内中签 。
〖贰〗 、体现公平需求：这类家庭的存在反映了摇号机制下公平分配资源的需求。由于参与时间久 ，他们渴望在公平竞争中获得应有的机会，以满足自身购车或购房等实际需求 。 政策关注对象：长期摇号家庭往往成为政策制定者关注的重点 。
〖叁〗、不过这是当时的估算，实际时间可能因新增申请人数、指标配额调整等情况而变化。普通指标：以2024年第2期为例 ，家庭摇号中签后 ，本市有关部门会对家庭申请人的亲属关系进行核查，核查通过后发放指标确认通知书 ，但文件未提及核查及发放所需的具体时长。
〖肆〗 、北京家庭摇号中签后 ，家庭成员通常两年内无法以个人名义再次参与摇号 。北京实行以家庭为单位参与摇号的限购政策，家庭一般指夫妻双方及未成年子女 ，由家庭主申请人代表家庭参与指标配置 ，其他家庭成员（包括成年子女）不能单独申请摇号 。
〖伍〗 、但离婚未满10年且前配偶有京牌者不可申请；家庭中签后，所有成员10年内不得再摇号。个人摇号对比个人摇号流程简单 ，无需协调家庭成员信息 ，适合单身或不符合家庭申请条件者 。但劣势明显，中签率极低（普通指标0.15%） ，新能源需长期轮候 。
北京,摇号十年
〖壹〗、北京摇号10年都不中的人确实存在 ，且不算少数。 中签率影响： 根据目前的中签率来看，长达十年未能中签的情况在北京的摇号系统中是存在的，甚至可以说是相对普遍的 。 摇号历史变化： 在摇号制度初期 ，每月仅进行一次摇号 ，且当时的中签率相对较高，大约在10%左右 。这意味着早期参与者有更大的机会在较短时间内中签。
〖贰〗 、针对北京摇号十年不中的问题 ，可以考虑以下几种解决办法：购买外地车并上外地车牌：可以选择购买一辆外地车 ，并上外地车牌号 。这种方式可以在继续摇号的同时拥有车辆，但需注意早晚高峰时段在五环内无法通行 ，此时可以选择乘坐地铁上下班 。
〖叁〗 、北京摇号十年 ，政策经历了显著的变化和调整：摇号购车政策的实施：北京从十年前开始实施摇号购车政策，旨在平衡城市交通和资源。这一政策的初衷是通过限制机动车数量来缓解交通拥堵和减少环境污染 。政策的多次修订：在过去十年中 ，摇号购车政策经历了三次修订 。
〖肆〗、北京摇号十年不中的具体人数无法确定。但可以根据现有信息得出以下几点：存在长期未中签的群体：在北京市的小客车指标摇号中 ，确实存在一部分申请人已经连续摇了10年都没有中签的情况。具体人数未知：虽然知道有人连续摇号10年未中，但北京市交通委并未公布具体有多少申请人处于这种状态 。
〖伍〗 、北京摇号十年不中的概率原因如下：摇号人数和中签率的变化：北京市的摇号中签率逐年下降 ，从最初的十分之一降至截止2024年3月25日的千分之一点一 ，这意味着从第一期就开始摇号的人截止2024年3月25日仍然维持在百分之1左右的中签概率 。
北京摇号十年不中怎么办
针对北京摇号十年不中的问题，可以考虑以下几种解决办法：购买外地车并上外地车牌：可以选择购买一辆外地车，并上外地车牌号。这种方式可以在继续摇号的同时拥有车辆 ，但需注意早晚高峰时段在五环内无法通行 ，此时可以选择乘坐地铁上下班 。
对于在北京摇号十年不中的问题，我们可以考虑以下几种解决办法：购买一辆外地车 ，上外地车牌号 ，然后慢慢摇号，因为不可能一直摇不上 。但是需要注意的是 ，早晚高峰时段五环外不* ，但是在五环内无法通行。此时可以选择乘坐地铁上下班 。
在北京汽车摇号规则中，车牌号的分配是严格按照摇号结果进行的 ，与摇号次数和时间无关 。这意味着 ，即使摇号十年不中，依然不会直接获得车牌号。这种规则确保了车牌号分配的公平性和随机性 ，每个人都有平等的机会获得车牌号 。因此 ，无论参与摇号的次数多少，都需要通过摇号结果来确定是否获得车牌号 。
耐心等待。对于在北京摇号久摇不中的情况，通常因为北京市户籍人口众多 ，导致竞争激烈 ，从而引发了供求失衡，可以采取耐心等待方法来解决 ，因为毕竟北京市的竞争非常激烈 ，有时即使运气好也需要多次才能中签 。要保持耐心并继续参与摇号活动，相信机会最终会到来 。
